强化施工管理 实现引领目标——郑万铁路重庆段小三峡隧道3号横洞进入正洞施工

日期:2017-05-19  作者:陈学良、白家友、张成春  来源:  浏览:99

4262208分,随着轰隆一声炮响,由中铁隧道集团承建的郑万铁路重庆段3标小三峡隧道3号横洞开挖至正洞里程,正式进入隧道正洞挑顶工序施工,这是郑万高铁重庆段后期开工标段首个完成辅助洞室开挖、进入郑万铁路长大隧道---小三峡隧道正洞施工的工点,标志着亚洲最长的单洞双线、高难度、高风险的高铁隧道小三峡隧道正式进入正洞施工阶段。这一成果也是七分公司郑万项目积极响应公司号召,自开展建功一处杯劳动竞赛以来,全面进入施工大干、在不断突破前期高点的过程中按期完成的又一个施工生产节点任务目标。

郑万项目自20161119日进场以来,项目全员发扬铁军精神,精心组织、超前谋划。进场之初即对项目驻地标准化建设、施工场地标准化施工、幸福之家建设、环水保、文明工地建设、安全质量管控等进行了周密详细的策划,最终确定了筑梦小三峡、引领郑万线的管理目标,启用高起点、高标准、高效率施工管理理念,并制定了合理施工计划、采取有效的管控措施,以保证各项生产任务目标得以安全顺利的实现。同时,项目不等不靠,全员迅速开展工作,先后完成了施工、临建用地等征地拆迁工作,新修、改建了施工便道、建起了美观大方的办公、生活环境、施工环境,多次迎来了业主组织的大型观摩会、机械化配套技术交流会、多家新闻媒体采访报道等;在郑万高铁施工全线开了一个好头,受到了业主的嘉奖和表彰。

213日郑万铁路重庆段土建31#拌和站、试验室首个顺利通过渝万公司云阳指挥部验收,到228日三号横洞、2号斜井通过云阳指挥部开工前四个一(即开工一处、验收一处、达标一处、评审一处)验收,实现了小三峡隧道全部工点率先由临建进入正式工程施工。此后,郑万三标项目部又率先通过初期支护、仰拱施工、二衬施工等首件制验收,在全线率先进入全工序作业。

小三峡隧道3号横洞,设计长度为189米,在31日进洞后,项目加强员工各项专业技术培训工作,采取领导带班抓工序衔接、工序循环时间考核、提高后勤服务保障、控制喷射砼回弹量等措施,提高施工进度指标,在全部是级围岩,且要全部立拱的情况下,于427日实现了率先完成横洞开挖、进入正洞施工的节点目标。

下一步,郑万铁路重庆段土建3标项目全体员工将继续以筑梦小三峡,引领郑万线为目标,以公司开展的建功一处杯劳动竞赛为抓手,全面掀起大干施工高潮,力争在小三峡隧道正洞施工中大显身手,再立新功。(陈学良、白家友、张成春)

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