广深港高铁狮子洋隧道

日期:2017-02-09  作者:  来源:  浏览:977

 

      中铁隧道集团承建广深港高铁狮子洋隧道荣获2016年第十四届中国土木工程詹天佑奖。

      广深港高铁狮子洋隧道是我国采用盾构法施工的首座水下铁路隧道,同时也是世界上行车速度目标值最高的水下隧道。自2007年11月狮子洋隧道第一台盾构机开始掘进以来,建设、设计和科研部门联合展开攻关,先后攻克了“高水压、强渗透”地质条件下,掘进机水中带压更换刀具等多项世界性的技术难题,成功穿越深水、淤泥和超浅埋地段,实现了盾构机的水下精确对接。在软硬交错的特殊复杂地质条件下,采用盾构机技术一次掘进的长度超过5公里,而且是在60米的水下进行盾构机的对接,这在世界隧道建设史上是没有先例的。

      狮子洋隧道还获得国际项目管理大奖银奖、菲迪克2015年工程项目优秀奖等国内外大奖。